7厘米的公正与温暖

华声在(zài)线6月28日讯（通讯员 颜雨 全媒体记者 叶思慧）25日上午8时许，长沙市望城区乌山(wūshān)收费站绿通查验区，一辆满载(mǎnzài)西瓜(xīguā)的货车驶入车道，收费员廖海燕如往常一样，熟练地拿起尺子进行查验，卷尺(juǎnchǐ)在晨光中划出一道银线。“12.07米”，刻度定格——比绿通标准超了7厘米。 正在(zhèngzài)工作中的廖海燕。通讯员供图 “师傅，您这车超长了(le)，不符合绿通标准。”廖海燕话音未落，司机(sījī)连声解释说(shuō)：“我的车辆尺寸是达标(dábiāo)的，只是车子轴承松了车厢后滑才导致超长的。”廖海燕仔细查看车辆、核对证件后确认司机师傅并未撒谎，但实测数据是通行的“硬杠杆”。 于是，廖海燕联系值班班长杨立(yánglì)红说明情况。见状，杨立红一边启用备用车道确保(quèbǎo)后方车辆通行，一边和廖海燕一起为司机师傅(shīfù)想办法，“急刹试试”“把车厢高度调低(diàodī)一点”……但是经过诸多的尝试，车辆依然不符合通行长度。 “您别急，我帮您联系修理厂处理，您这(zhè)是小问题(wèntí)，维修费用要远远比通行费用低。车辆修好后，您上路行驶也更加安全。”获得司机师傅的同意(tóngyì)后，杨立红立即拨打电话，约半小时后，修理工完成轴承紧固，调整(tiáozhěng)后再次测量，刻度稳稳停留在了(le)11.96米——完全达标！ 司机连声道谢(dàoxiè)，并执意(zhíyì)要留下些西瓜(xīguā)，“师傅，心意我们领了，但东西真不能收。”杨立红笑着摆手，“日均20余辆绿通车，按规定查验，该免则免，有问题就帮，这是我们的职责。祝您(zhùnín)一路平安。”杨立红说。