低空“起飞” 迎“风”而上——石家庄全力竞逐低空经济蓝海

图为河北航投低空产业发展有限公司的技术人员(jìshùrényuán)在遥控无人机(wúrénjī)进行货物投递。　　本报首席记者 张 震 摄

快递“从天而降”，打着“飞的(de)”送到(sòngdào)家门口；无人机助力森林防火，“空中奇兵”守护绿水青山(lǜshuǐqīngshān)；植保无人机下田“干活儿”，种地也越来越有科技范儿……如今，低空经济不断上(shàng)“新”，逐渐走进人们的生活。

作为(zuòwéi)新质生产力的代表，低空经济具有产业(chǎnyè)链条长、创新能力强、应用场景广等显著特征，是未来产业的重要赛道。今年以来(jīnniányǐlái)，石家庄抢抓低空经济发展机遇，立足国家(guójiā)通用航空产业综合示范区和民用无人驾驶航空试验区定位，以获批华北地区最大无人机试飞空域为契机(qìjī)，全面推进低空经济全产业链(chǎnyèliàn)布局，政策端、产业端同频共振，发展低空经济的新赛道日渐开阔。

低空“起飞(qǐfēi)”，石家庄机遇无限。

提升竞争力抢占新(xīn)市场

日前，位于栾城无人(wúrén)机产业园的(de)翊飞航空科技（石家庄）有限公司喜获订单：顺丰集团首批(shǒupī)订购100架翊飞航空科技自主研发的ES1000大型无人运输机，双方将聚焦此款大型无人货运飞机展开深度协同，探索无人货运在智能航空物流全场景下的高效(gāoxiào)应用。

“这款无人机广泛应用在下沉物流(wùliú)、应急救援和特种应用等领域，可以实现超短距(jù)起降，且运营成本更低。”指着(zhǐzhe)面前一架十多米长、5米多高的“大块头(dàkuàitóu)”，翊飞航空科技型号(xínghào)总工程师张恒玮介绍，该无人机的最大起飞重量4.5吨，商载1.5吨，航程1200公里，市场空间广阔。

智能、绿色，也是这款无人运输机的(de)重要特征。

比如，整机全电(quándiàn)设计，全部机载设备和操纵系统都由(yóu)电能驱动，简化结构、减轻重量，可大幅增加可靠性和可维护性；

又比如，全自主飞行能力，新一代高度自主化的智能飞行系统，可(kě)在复杂环境下实现超视距(shìjù)自主飞行……

据介绍，眼下，这款ES1000一号工程样机正紧张有序地进行系统联调与地面测试，预计今年第三季度完成首飞。同时，正马不停蹄地开展一期生产设施建设(jiànshè)，加快总装型架等生产设备的安装调试，计划(jìhuà)在(zài)2026年具备(jùbèi)批产能力，为后续批量订单交付提供保障。

放眼全市，像翊飞航空科技这样(zhèyàng)的低空经济企业(qǐyè)越来越多，产业规模和结构不断优化。

截至目前，全市低空经济企业增至74家，形成以栾城、鹿泉、东部片区(piànqū)（高新区、经开区和藁城区）为核心的“三核联动(liándòng)”产业格局，产业链覆盖(fùgài)飞行器制造、机载设备、通航运营、应急救援等(děng)全环节，并建成省级工程研究中心3个、协同创新中心2个，产业创新能力显著提升(tíshēng)。

“标本装载完成，无人机即将起飞(qǐfēi)，预计22分钟后抵达本部院区(yuànqū)。”

近日(jìnrì)，一架满载血样标本的无人机(wúrénjī)从河北医科大学第二医院鹿泉院区(yuànqū)平稳升空，飞往14公里外的本部院区，为该院“一院多区”高效协调联动提供了有力支撑。

据介绍，无人机运送标本，大大缩短了(le)标本运送时间，提高了医疗工作效率，减少了患者等待时间，进一步改善了广大患者的就医(jiùyī)体验。

眼下，这样的低空物流场景距离我们(wǒmen)越来越近。

只要在(zài)手机“掌尚北国”小程序下订单，商品包裹将(jiāng)由无人机“快递员”快速精准地配送到手边。今年1月，北人集团发布低空物流航路网，包括14条航线(hángxiàn)、数据平台及服务平台，展示了在低空经济应用(yìngyòng)领域的深远布局。据悉，该集团今年将先在经营网点之间探索应用无人机配送场景，待运营成熟后再拓展(tuòzhǎn)至消费端，让无人机配送给消费者带来更高效(gāoxiào)的配送体验。

据了解，今年以来，石家庄市(shíjiāzhuāngshì)以“低空+”模式推动多领域融合，低空经济应用场景(chǎngjǐng)在不断深化拓展。

在医疗领域，栾城区人民医院(yīyuàn)等(děng)机构通过无人机配送专线实现(shíxiàn)紧急医疗物资快速转运，累计飞行7万公里(wàngōnglǐ)；在物流领域，探索无人机外卖物流场景，北(běi)人集团获批14条低空物流航线，构建全市低空航路网；在文旅领域，赞皇等地谋划低空旅游项目，依托5G-A通感一体化(yītǐhuà)技术，为观光旅游、载人载货出行等提供服务保障。此外，成立(chénglì)低空空域运营管理公司，通过优化空域申请流程、实时监控飞行状态，为企业试飞提供高效服务，吸引京津冀及全国企业落地。

政策端(duān)产业端齐发力——

打造(dǎzào)全国低空经济先导区

逐梦蓝天，在低空经济的新赛道(sàidào)，石家庄如何飞得更高更稳？一系列工作正在有序(yǒuxù)推进中。

成立市级工作专班，推动全市(quánshì)低空经济高质量发展；

加快通用机场、无人机产业园(chǎnyèyuán)等基础设施建设，推动行唐通用机场、栾城工业(gōngyè)无人机产业园等重点项目落地，支持鹿泉区(qū)争取无人机测试适航认证中心，引导赞皇、灵寿等西部(xībù)县区探索低空旅游场景，形成“研发+制造+应用”的产业生态；

记者从市(cóngshì)发展改革委了解到，接下来，各地将抢抓低空经济发展战略机遇，全力争取国家各类试点，加快形成低空经济产业集聚(jíjù)效应和创新生态；高度重视研发、生产和场景应用，推进人工智能与低空经济深度(shēndù)融合发展，构建“产业链+创新链+政策(zhèngcè)链”，全力打造华北试飞认证基地、全国低空经济先导(xiāndǎo)区。（本报首席记者 吴 温）